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品质萍莲 全线开花
  
中国交通报 2020年03月23日 第7200期

特约记者 陈玉龙

  近日,江西萍(乡)莲(花)高速公路项目A5标工人对全线最长的莲花隧道进行了二衬端头拆模、电缆沟、排水沟等施工,标志着萍莲高速公路全面复工复产。

  作为交通运输部品质工程攻关行动试点项目,江西萍莲高速公路建设一直备受关注。加之今年是萍莲高速公路建成通车的决战之年,保障建设进度尤为迫切。

  从2月13日开始,萍莲高速公路项目办就通过视频会议等方式布置疫情防控与复工复产工作。截至目前,全线已进场项目管理、监理、检测人员410人,进场施工人员近2000人,复工点190多个。

智慧管控系统保安全
  
  2019年,萍莲高速公路项目办建成了集日常管理、计量支付等六大系统于一体的智慧管控系统,可自动记录全线管理、监理、监测等人员的考勤时间与所在位置。

  新冠肺炎疫情发生以来,为及时了解员工身体状况、生活轨迹,在充分利用电子考勤的基础上,萍莲高速公路项目办还在智慧管控系统内新增“疫情管理”栏目,要求员工如实填写居家隔离期间每天的体温与健康状况,是否在重感染疫区停留过,是否接触过疑似、确诊患者,以及当天接触人员等信息。

  正是通过对这些信息的综合整理利用,萍莲高速公路项目为各标段组织员工返岗复工提供了安全保障。

看好门 盯紧人

  做好疫情防控是复工复产的重要前提。复工之初,萍莲高速公路项目办对各标段下达了“硬核”规定:看好门、盯紧人,做好防疫“规定动作”,确保不发生一个疑似病例。为此,各标段牢牢把控返岗员工吃、住、行、施工现场管理等环节,查漏补缺、严防死守。

  员工就餐采取分餐制、错时用餐,办公生活等物资安排专人专车统一采购;住宿采取单人单间制,宿舍远离沿线村民生活区,不与当地群众近距离接触;员工进场采取“点对点”接返,无特殊情况不得离开驻地……一项项举措让复工人员定了心,也为项目有序推进复工复产打下了坚实基础。

全线摸排 有序推进

  复工复产不能“一窝蜂”,要做到分级分类有序推进。萍莲高速公路项目办通过摸排全线复工准备情况,及时掌握各标段现状,因地制宜开展复工。

  “复工是必须的,但又要慎之又慎。为此,我们制定了‘两不准、两优先、一加快’的复工策略。”萍莲高速公路项目办相关负责人说,“‘两不准’即复工复产计划未经当地政府及交通质监机构审批,不准擅自复工复产;疫情防控措施与安全生产条件不达标,不准自行复工复产。‘两优先’即非疫情防控重点地区的员工优先安排返岗复工,关键性工程优先安排复工。‘一加快’即涉及到季节性较强的工程工序加快复工,如互通区、服务区、收费站等有关景观绿化的施工界面修整及路基绿化工程。”

  从2月18日仅有的A3标段源头水库特大桥承台施工一个复工点,到现在复工点遍布项目全线,萍莲高速公路项目办及各标段充分发挥主观能动性,全力保障复工安全,尽可能将疫情造成的影响降到最低,如期完成项目第三阶段目标任务。
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