智慧示范提升公路“软实力”
  
中国交通报 2020年06月19日 第7267期

刘金伟 文/图


524国道常熟段智慧公路二三维指挥系统。

  近日,由苏交科集团股份有限公司(简称苏交科集团)承担课题研究的524国道常熟段智慧公路科技示范工程进入验收准备阶段,计划于今年第三季度全面验收。

  524国道常熟段是江苏省交通运输厅开展智慧公路试点工作的两条国省干线公路之一。智慧公路科技示范课题旨在通过探索先进信息化技术,搭建一个可实现国省干线公路精准服务、高效管理、科学决策的智慧公路综合系统,推动公路服务管理向“基础设施数字化、交通管控智能化和服务决策高效化”发展。

  该项目全长19.64公里,具有路网货运交通流量大、路网交通运行情况复杂、交通需求增长明显等特点,对常熟港城路网建设具有重要意义。该项目建成通车后将推动江苏省国省干线公路智慧交通现代化发展进程。

  新技术为传统公路赋能

  智慧公路科技示范课题应用了多种信息化新技术,全面提升了以人为本的智慧公路决策水平。

  “我们基于公路交通安全、舒适、高效的通行能力及日常运维管理智能化要求,应用了遥感分析、基于机器视觉的路桥状况及巡检、复合双层交通的车路协同策略等信息化新技术,实现了公路主动预测、自动处置、快速响应、服务高效。”苏交科集团交通规划设计院智能交通设计研究所项目总监、副所长艾少龙介绍。

  与此同时,苏交科集团还应用了基础设施管理系统及智能管控策略。基础设施管理系统通过路面管理系统精细化管理研究和三维可视实景技术对系统的支撑,优化基础设施管理的效果和效率。智能管控策略通过控制算法和策略的优化,提升了交通管理的现代化水平。

  根据各子研究成果,苏交科集团总结智慧公路应用集成示范,形成了数据接口、数据应用方法、管控策略和评估方法等研究成果。研究团队将研究成果结合改扩建工程集成应用后,编制出相关研究报告,形成推广方案。

  多维感知人车路互联互通

  苏交科集团从基础设施数字化、智能基础设施及业务协同等多层级、全方位汇聚并分析数据。“我们搭建了智慧公路综合管理平台。该平台通过建立闭环控制指挥模式,及时制定合理有效的交通管控策略,形成了信息采集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的交通管理方式。”艾少龙介绍。

  该平台还可实时监测路面地表、桥梁健康、交通安全设施等,并自动分析结构性能状态,掌握结构安全状况,为建设及养护管理决策提供支持。

  完善的数据应用方法体系使得公路、桥梁及附属设施等基础设施具备多维感知能力,可实现彼此间信息互联互通和自动控制,并与交通工具、交通参与者协同联动,主动检测路网运行异常,及时上报道路拥堵、设备故障,为公路交通安全和高效通行提供数据支撑。

  基于此,智慧公路科技示范课题在智慧管控领域实现了人车路的一体化运行监测,能够第一时间发现公路通行异常。同时,该课题也实现了车路协同、区域路网协同管理、出行信息服务等智能应用。通过人车路互联互通,智慧公路综合管理平台将及时联网发布跨区域交通信息及事故信息,提高智慧服务水平,提升公路信息服务质量。