“双高计划”建设进行时

植根红土育匠才 技能兴赣助腾飞
  ——访江西交通职业技术学院党委书记吴克绍
中国交通报 2020年10月29日 第7353期

本报记者 杜爱萍 通讯员 席强伟

  “十三五”以来,江西省职业教育改革发展蹄疾步稳,职业教育建设基础好、发展环境优、改革劲头足。作为江西省唯一一所培养高素质交通技术技能人才的高等职业院校,江西交通职业技术学院(简称江西交院)成立65年来成绩斐然——先后被确定为全国交通高等职业教育示范院校、国家骨干高等职业院校、国家优质专科高等职业院校等,为交通运输行业培养和输送了大批专业技术技能人才,2019年入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”(简称“双高计划”)建设名单,彰显了学院职业教育硬实力。

  近日,江西交院党委书记吴克绍接受本报记者采访时表示,教育部和江西省正式启动共建江西职业教育创新发展高地,江西职业教育发展迎来了“黄金时代”。学院将紧抓这一大有可为的历史性机遇,以“双高计划”建设为契机,充分发挥高水平专业群建设的示范引领作用,着力打造技术技能人才培养高地和技术技能创新服务平台,努力建成“国际知名、国内一流、特色鲜明”的交通运输类高水平高职院校,为加快建设交通强国和富裕美丽幸福现代化江西提供有力的人才和智力支撑。


学院承办第二届全国邮政行业职业技能竞赛全国总决赛。 冀星辰 供图


学院与丰田汽车T-TEP校企合作。 刘晓冰 供图

聚焦交通智能建造 打造高水平道桥专业群

  高水平专业群建设是“双高计划”的重点内容,如何构建多方协同的专业群可持续发展机制,发挥专业群的集聚效应和服务功能,是值得高职院校深思的问题。

  “学院计划以道桥类专业为依托,对接江西省重点支柱产业和战略性新兴产业人才需求,加快新技术、新业态、新模式发展进程,完善专业动态调整机制。”吴克绍谈到,2019年,道路桥梁工程技术专业群入选国家“双高计划”高水平建设专业群,学院将以此为契机,以“双高”专业群建设为核心,形成道路桥梁工程技术、汽车运用技术等七大专业群。

  学院坚持“校场交替,育训结合”的原则,深化“专业企业一体、生产教学融合”人才培养模式创新与实践。积极探索现代学徒制改革,开展“1﹢X”证书制度试点工作。对接公路工程全产业链,助力专业群集群融合。

  对接岗位能力需求,构建科学课程体系。学院对公路基础设施“建检监管养”全过程中的岗位能力进行科学分析,结合课程思政、劳动教育和创新创业教育的教学要求,将新技术、新工艺、新规范等产业先进元素纳入教学内容,构建专业群模块化课程体系。同时,按照标准化、精品化、数字化要求,将行业标准、职业标准转换为教学标准,将技术资源转换为课程内容,开发优质教学资源,提升了教育教学质量,满足了学生个性化成长的需要。

  瞄准前沿开放共享,打造一流实践基地。学院紧跟智能建造最新发展方向,与江西省高速公路投资集团有限责任公司等企业合作,新建虚实结合的道桥建管实训基地、智慧建造BIM技术应用中心、智慧航测实训基地、交安工程检测中心、隧道施工仿真实训基地、装配制造产业产教融合育人基地,进一步改善校内实习实训条件,提升学生的技能水平,为在校生取得职业技能等级证书提供有力支撑。

  聚焦区域产业发展,提升社会服务水平。学院以交通强国国家战略及江西省交通强国试点建设为契机,提升学院设计院和检测中心资质水平,深化学院道路运输安全生产标准化咨询考评机构建设,服务交通运输行业高端需求,参与制定江西省地方、行业标准,服务江西省公路桥梁设计、施工、养护与管理,提升公路建设、管理与安全服务水平,完善江西省公路工程建设技术标准体系。

产教融合协同发展 打造技术创新服务平台

  “学院主动适应交通科技发展趋势,以技术技能积累为纽带,人才培养、团队建设、技术服务实现协同推进、整体提升,使学院成为促进区域产业和行业企业发展的助推器。”吴克绍说,学院以产教融合平台建设为重点,聚焦公路建设、汽车运用、现代物流等技术领域,校企共建打造了一批技术创新服务平台。

  ——紧跟交通发展前沿,打造人才培养与技术创新平台。在南昌市交通与市政工程可视化仿真重点实验室基础上,打造运载力学与智能交通协同创新社会服务平台。依托江西省交通运输行业现代交通运输物流重点实验室,打造物流管理、城市轨道交通运营管理等多学科交叉、协调发展的创新研究平台。

  ——推进校企深度合作,打造特色产教融合平台。健全学院合作发展理事会治理结构,成立产教融合工作机构。深入推进产教融合,联合江西省高速公路投资集团等企业,共建白沙关智慧交通生产性实训基地,以学院勘察设计院和检测中心为依托,校企共建以企兴产、以产促学、以产助研的产学研用一体化交通土建生产实训基地,助力公路智能建造产业升级,培养交通土建类高素质技术技能人才。

  ——面向行业产业高端,打造交通技术技能平台。与江西省交通科学研究院等科研院所合作,以“四个交通”为发展目标,依托学院教师成果,打造交通技术技能平台,重点围绕当前长大桥梁建设领域亟待解决的公铁两用特大桥梁安全状态评估技术与装备、公路超大跨混合梁结构桥梁施工控制技术与装备和桥梁水损恢复建设技术与装备等开展深入研究工作。

深入推进“三教”改革 打造交通工匠培养高地

  “‘三教’改革是落实《国家职业教育改革实施方案》根本要求、进一步推动职业教育发展方式由注重规模扩张向质量提升转变的必由之路,是新时代推进中国特色高水平高等职业学校和专业建设计划建设的重点内容。”吴克绍表示,学院将扎实推进教师、教材、教法改革,打造交通工匠培养高地。

  教师是教学的根本。学院将成立教师发展中心,厘清教师发展路径、明确职称评定标准、激励标准等,激发教师内生动力;通过内培外引方式提升教师整体水平。如今,学院已启动专业教师全员轮训工作,出台政策鼓励教师到企业进行专业实践锻炼,通过深化校企合作,推动企业技术人员、高技能人才和学院教师双向流动,打造专兼结合、双师结构合理的教师队伍。

  教材是教学的基础。建设期内,学院鼓励教师根据职业教育特点,与合作企业双元开发新教材,及时将行业新技术、新工艺、新模块融入教材中,倡导使用新型活页、工作手册式教材;要求课程内容与职业标准、专业教学标准对接,开发基于典型企业典型生产过程的校本教材。所有课程教材均要求选用规划教材,确保教材质量。

  教法是教学的途径。学院根据教与学规律,突出学生的主体地位,改变原有的传统的满堂讲、满堂灌等教学方法,积极开展线上线下混合教学、项目教学、翻转课堂等,做学生的引路人。

  站在全力推进国家“双高计划”建设的新起点上,吴克绍表示,学院将继续加强党的全面领导,把稳高水平建设“方向盘”,聚焦立德树人,抓牢高水平建设“牛鼻子”,深化改革创新,打造高水平建设“新引擎”。坚决落实立德树人根本任务,深入推进校企合作、产教融合、“三教”改革和社会服务,扎根赣鄱大地,把学院建设成为交通运输行业人才培养高地,更好服务加快建设交通强国和江西经济发展。
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