江中绿色航道 江边最美岸线
  
中国交通报 2021年01月12日 第7405期

  ●推动长江经济带发展,前提是坚持生态优先,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,逐步解决长江生态环境透支问题。

  ●推动长江经济带高质量发展要以壮士断腕、刮骨疗伤的决心,积极稳妥腾退化解旧动能,破除无效供给,彻底摒弃以投资和要素投入为主导的老路,为新动能发展创造条件、留出空间,进而致力于培育发展先进产能,增加有效供给,加快形成新的产业集群,孕育更多吃得少、产蛋多、飞得远的好“鸟”,实现腾笼换鸟、凤凰涅槃。

  ——2018年,习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上发表重要讲话指出

  在发展中保护、在保护中发展。5年来,沿江各省市把修复长江生态环境摆在了压倒性位置,使绿水青山产生巨大生态效益。

  在长江干线石首段,藕池口水道中有座倒口窑心滩。几年前,这里黄沙漫漫、寸草不长,如今草长莺飞、牛羊成群,一片绿意生机。

  藕池口水道是长江中游著名的浅滩之一。为了保障航道水深,当地实施了藕池口水道整治工程。施工过程中,采取了生态护岸结构和生态固滩技术,重建滩上植被,为生态修复构建了良好环境。

  据介绍,长江航道建设前后,积极开展航道规划环评工作,积极推进生态航道建设,利用信息化手段提升航道通过能力,开展生态航道科技攻关,保障了生态工程建设与航道整治同步推进。通过生态航道建设,航运绿色发展的底色凸显。

  江中有绿色航道,江边是最美岸线。长江航务管理局认真落实交通运输部《关于进一步加强长江港口岸线管理的意见》,开展长江干线港口深水岸线资源普查和岸线使用情况的监督评估,并配合地方政府加大对长江干线非法码头整治力度,促进了长江岸线资源的科学集约利用。

  在湖北,长江干线共取缔各类码头1211个,腾退岸线长度150公里,码头岸滩岸线生态复绿面积超过856万平方米。

  在江苏,创新实行长江港口岸线利用“占补平衡”,确立长江岸线“控总量、调存量、优增量、提效率”原则,集约高效利用岸线资源。

  在上海,通过优化岸线功能布局,将宝山1.8公里生产性岸线及杭州湾3.58公里生产性岸线调整为生活生态岸线。

  在江西,全面深入开展长江及其主要支流非法码头专项整治工作和九江港“小、散、低”码头整治整合提升工作,通过分类精准施策,共拆除非法码头及“小、散、低”码头共201座,清退岸线共16783米。

  ……

  5年来,沿江各省市、各部门通力合作,建成了以荆江生态航道等为代表的一批绿色航道,1361座非法码头完成拆除改造,长江航运绿色发展水平不断提高。

  江上千帆竞渡、百舸争流,岸边生态护岸、芳草茵茵……如今,长江航运设施更显绿色生态、航运组织更为顺畅高效、航运装备更加清洁环保、航运服务更具人文智慧,天蓝、地绿、水净的美丽长江在长江航运人的守护中魅力竞放。
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