逐梦高原 圆梦帕偏
  ——中国五冶西藏日喀则市仲巴县帕偏公路建设纪实
中国交通报 2021年09月06日 第7564期



  苍鹰在湛蓝的长空中逐渐化为一粒黑点,阳光为雪顶镀上一层金色的光芒。在这壮美风景中,有一条公路蜿蜒、延伸,这条路就是由中国五冶集团有限公司(简称中国五冶)承建的西藏自治区日喀则市仲巴县帕羊镇至偏吉乡公路(简称帕偏公路)。

  帕偏公路历经2年建设,于2020年10月建成通车,是当地脱贫攻坚的重要交通项目。该项目的通车改变了沿线百余公里范围乡镇和村庄多年来因不通公路,居民出行靠步行,运输靠马、牦牛驮运的交通运输方式,实现了村、乡、镇公路串联,做到了有房子的地方就有路。在该项目建设过程中,中国五冶建设者扎根高原,充分发挥缺氧不缺精神的央企风采,一天也不耽误,一天也不懈怠,为藏区脱贫攻坚及巩固脱贫成果贡献力量。


建设人员克服严重高反进行道路找平作业。


建在高原上的帕偏公路。 本文图片由 中国五冶 提供

串村联乡 让没有路变为行好路

  修路架桥从来就不是简单的事情,把这件事情放在平均海拔4600多米的青藏高原上来做,意味着更难,需要更强的综合实力和坚忍不拔的意志。

  帕偏公路位于日喀则市仲巴县帕羊镇、纳久乡、偏吉乡,工程内容包括104公里三级沥青公路,7座桥梁,其中大桥1座、中桥4座、小桥2座。

  地理位置偏远、日照时间长、空气稀薄、地质条件复杂、施工环境恶劣是项目片区负责人卢华林对该项目的第一印象。刚刚抵达项目驻地的他,就迎来了高原的“猛烈一击”。

  严重的高原反应让卢华林上吐下泻、头晕目眩。但作为项目负责人,卢华林没有退缩。他一面跑医院输液缓解高原反应,一面坚持工作,带领先到达的建设人员考察现场、制定计划,用不到1个月的时间完成了临时设施建设,为后续到达项目的建设人员解决了吃、住、行难题。

  为了修好当地通往外界的通道,让没有路变为行好路,不少“险域”等着建设人员一一踏入。

  该项目其中一段要从海拔4600米修一条全新的直通山顶的道路,长约22公里。山顶海拔达5600米,且四周都是悬崖峭壁。建设人员需要将山顶上近30万立方米的土石方推平,填入四周近30米高的悬崖,建成一个椭圆形约1.5万平方米的场地。

  面对施工现场环境极其恶劣、气候条件异常复杂、施工难度巨大等难题,在没有经验借鉴参考的情况下,项目团队抽调了一批骨干力量组成先锋队,克服了重重困难,先行徒步登上山顶实地查看,为后续作业搜集了大量实用信息。

  在建设过程中,建设人员分成多个小组,轮流上山施工。建设人员每次上山都会经历头痛、胸闷、气紧,下山后至少需要2个小时才能缓过来。在全体建设人员的努力下,项目团队用了1年时间,终于攻克了这块“硬骨头”。

  全体建设人员都在帕偏公路上留下了奋斗的足迹和辛勤的汗水。值得一提的是帕偏公路项目施工负责人卢德新,作为西藏片区最年长的建设人员,气候恶劣导致卢德新睡眠困难,他竟在一个月的时间里长出了不少白头发,还落下了严重腰伤。即便在这样艰难的情况下,卢德新仍然坚守在一线,积极推进项目建设,得到了业主和相关部门的一致好评。

挺身而出 践行央企担当

  在高质量推进项目建设的同时,中国五冶帕偏公路项目部充分运用当地资源,加强对周边地区的帮扶力度,助力当地政府扶贫,并在当地需要支援的时候挺身而出,以实际行动践行央企担当。

  2019年9月,仲巴县遭遇60年一遇的特大洪水,帕偏公路纳久乡段路基被淹没,原有的唯一一座连接帕羊镇和纳久乡的简易铁桥也被冲垮。项目部在接到当地政府的求助信息后,立即调派20公里外的机械设备前往水灾现场,火速救援,帮助受灾群众转移物资,及时抢修通行便道,降低了受灾损失。洪水得到控制之后,项目团队第一时间修建了一座20多米的新铁桥,为帕羊镇、纳久乡重建便利通道。

  2019年9月23日,项目部代表中国五冶集团向 纳久乡捐赠了5吨面粉。沿线居民十分感谢中国五冶在此次灾情中对他们的无私帮助。卢德新表示,迎难而上救助百姓是每一名五冶人应尽的责任。

  2020年年初,突然暴发的新冠肺炎疫情使帕偏公路延迟了一个月才复工。但在等待之际,项目部全体工作人员第一时间反应,提前做好施工准备工作。在此基础上,经过全员的协同努力,帕偏公路后续建设稳步推进,保证了工程履约。

  两年的建设期转瞬而逝,帕偏公路建设人员用专业的技术和坚忍的意志,修起了高原公路,让沿线群众告别了肩挑背驮的日子,实现了当地几代人的公路梦。帕偏公路串联起了村、乡、镇,通向未来更加美好的生活,让藏区群众可以走得更远、看得更广。

  胡丹


在强光暴晒的作业现场检查施工质量。
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